Дизайнер систем управления автономными транспортными средствами

Дизайнер систем управления специализируется на разработке программного обеспечения для автономных транспортных средств, а также автоматизированных систем управления транспортными потоками. Эта профессия появилась совсем недавно, в 2015 году, когда она была впервые добавлена в "Атлас новых профессий" как профессия будущего. Сегодня некоторые университеты уже начали обучение специалистов в области систем управления автономными транспортными средствами. Эта профессия может заинтересовать тех, кто увлекается информатикой, математикой и физикой.

Краткое описание

Автономные транспортные средства - это машины, которые могут безопасно перемещаться по общедоступным дорогам без прямого участия человека. Управление автономными транспортными средствами осуществляется с помощью компьютера и датчиков, объединенных в систему автономного вождения. Основная задача дизайнера систем управления - разработать программное обеспечение, которое собирает и анализирует данные с различных датчиков. Дизайнер определяет порядок функционирования программного обеспечения, разрабатывает механизм и иерархию принятия решений, чтобы предотвратить конфликты между элементами, обеспечить быстродействие и безопасность системы.

Современные ПО для наземных автономных транспортных средств в большей степени основываются на технологиях и концепциях, которые уже применяются в авиации и космической навигации.

Футуристы и эксперты уверены, что автономный транспорт - это будущее. Внедрение таких систем обещает снизить количество аварий и травматизм. Беспилотные автомобили могут стать решением для людей, которые еще не достигли совершеннолетия или из-за состояния здоровья или возраста не могут управлять автомобилем. Технологии, необходимые для создания и использования автономного транспорта, активно развиваются в России, Европе, США и других странах. В ближайшее время рынок труда может испытать нехватку специалистов, способных заниматься проектированием, разработкой, тестированием ПО и систем управления автономными транспортными средствами.

Особенности профессии

Автономные легковые автомобили уже существуют, и их уровень автоматизации определяется классификацией, разработанной SAE. Например, на уровне 0 управление транспортным средством полностью находится в руках водителя, без какой-либо внешней помощи, в то время как уровень 5 предусматривает полную автоматизацию, где вмешательство человека не требуется. Также существуют четыре промежуточных уровня, начиная от помощи водителю и заканчивая широкой автоматизацией.

Специалист по разработке интеллектуальных систем беспилотного транспорта занимается созданием программного обеспечения для транспортных средств всех категорий, включая даже те, которые оборудованы системами ABS и круиз-контроля. Пока технологии пятого уровня автономности еще не внедрены в полной мере, однако активные исследования в этом направлении ведутся уже довольно продолжительное время. В настоящее время наблюдается целая гонка технологий - каждая развитая нация стремится ускорить процесс внедрения беспилотных автомобилей на своем рынке. Корпорации идут своим путем или объединяются в группы, обмениваясь опытом и достижениями. В качестве примера можно привести сотрудничество компании "Яндекс" с Hyundai Mobis. В России эксперименты по использованию беспилотного транспорта стартовали в 2019 году на дорогах Москвы и Татарстана и с 2020 года расширились на Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, Краснодарский край, Санкт-Петербург и другие регионы.

В связи с этим, спрос на таких специалистов, как архитекторы беспилотных систем, в крупных компаниях растет, и в будущем их значимость будет только усиливаться. Беспилотные транспортные средства планируется использовать во всех областях жизни. В ближайшем будущем ожидается массовый выпуск легковых и грузовых автомобилей, которые будут осуществлять доставку грузов, транспортировку пассажиров, а также применяться на производственных и горнодобывающих предприятиях.

Преимущества и недостатки профессии:

Преимущества:

• Профессия идеально подходит для технически ориентированных специалистов.
• На рынке труда низкая конкуренция из-за нехватки квалифицированных специалистов.
• Шанс стать специалистом, которого активно ищут как внутренние, так и международные организации
• Весьма впечатляющая заработная плата.
• Работа, которая предполагает научные исследования, открытия и взаимодействие с передовыми технологиями.

Недостатки:

• Сфера находится на этапе активного развития, поэтому карьерный рост и обязанности могут быть нечетко определены.
• Беспилотное транспортное средство все еще находится в процессе создания, что влечет за собой риски, ответственность и возможные ошибки, требующие устранения.
• Могут возникнуть ситуации с нерегулируемым рабочим графиком.

Необходимые личные качества

Для профессии с техническим акцентом архитектору автономных транспортных систем необходимы следующие качества:

• дисциплинированность;
• внимательность;
• ответственность;
• объективность.

Плюсом будут хорошо развитые логические способности, любознательность, способность к нетрадиционному мышлению, стремление к быстрому освоению новых знаний.

Образовательный путь архитектора автономных транспортных систем

Для того чтобы стать архитектором интеллектуальных систем управления беспилотным транспортом, в первую очередь необходимо получить техническое образование. Соответствующие области обучения:

• «Информационные системы и технологии» (код: 09. 03. 02);
• «Программная инженерия» (код: 09. 03. 04);
• «Системы управления движением и навигацией» (код: 24 03. 02);
• «Технологии транспортных процессов» (код: 23. 03. 01);

Обучение в университете будет служить основой для профессионального развития, при этом придется постоянно пополнять знания на практике.

Топ вузов

Возможные места работы

Специалисты-архитекторы могут найти применение своим навыкам в области машиностроения, разработке программного обеспечения. Они востребованы в автомобильных корпорациях и больших компаниях, таких как Volvo, Google, Apple, Tesla и т.д.

Российские компании, занимающиеся разработкой беспилотного транспорта:

• «Яндекс»;
• НПО «Старлайн»;
• Альянс «Техническое зрение»;
• Cognitive Pilot (совместный проект Сognitive Technologies и Сбера);
• МАДИ (Московский автомобильно-дорожный университет). Здесь создана рабочая группа, включающая 7 партнеров:
  • НПО «Регион»;
  • Российский институт радио и времени;
  • «МосТрансПроект»;
  • Сколковский институт науки и технологий;
  • «Лаборатория Микроприборов»;
  • КБ «Панорама»;
  • Axis Communications.
• BaseTracK;
• КамАЗ."

Уровень заработной платы

Профессиональные навыки, качество полученного образования, индивидуальные способности и место занятости могут влиять на размер вашей заработной платы

Специализированные знания

• Структура автомобилей.
• Планирование транспортных систем.
• Машиностроительство.
• Умные системы.
• Мехатронные технологии.
• Архитектура программного обеспечения.
• Искусственные нейронные сети.
• Владение иностранным языком.

В общем, архитекторам умных систем управления необходимо глубокое понимание в области машинного обучения, робототехники и инженерии.